27. 5. 2026 | Ač vznikají nové bytové komplexy, roste počet lidí, kteří si stěžují na nedostupnost bydlení i kvalitu života ve městě – nově budované bydlení se stává cenově nepřijatelným pro běžné příjmové skupiny, mladé rodiny, jednotlivce bez partnera, tedy i seniory. V r. 2012 zastupitelstvo rozhodlo o zpracování nového územního plánu, čímž tehdejší více»
3. 5. 2026 | Buď můžete podřídit místa, kudy se budou chodci pohybovat, provozu automobilů, nebo vyjít z jejich přirozených tras, kudy se pohybují a ty pro jejich chůzi upravit tak, aby byly bezpečné a nedocházelo k případným střetům. Situace na třídě Václava Klementa ukazuje, že zde byl zvolen první přístup. Nechci tvrdit, že by více»
2. 5. 2026 | Také jste napsali a poslali připomínku k novému územnímu plánu, který byl veřejně projednán 28.5. 2025? A jste zvědaví, jak zapracování připomínek dopadlo? Podle metodiky Ministerstva pro místní rozvoj o námitkách rozhoduje zastupitelstvo obce, které územní plán vydává. Zatím žádný materiál v zastupitelstvu předložen nebyl. Pověřený zastupitel MUDr. R. Nwelati na více»
30. 3. 2026 | Blíží se dva roky od chvíle, kdy město založilo Městskou společnost pro dostupné bydlení Mladá Boleslav s.r.o. Nový městský podnik tehdy vznikl s ambicí reagovat na rostoucí problémy v oblasti dostupnosti bydlení, které se netýkají pouze našeho regionu, ale prakticky celé České republiky. Už samotný název společnosti naznačoval, že jejím hlavním posláním více»
30. 3. 2026 | Zdědili jsme po předcích unikátní skvost – městský park Štěpánku, avšak za poslední skoro 2 desetiletí se nenašel hospodář, který by se o ni staral tak, jak si to tento park zaslouží. Prodělal polomy, neodborné zásahy, porost ničí kůrovec, trápí jej sucho aj. Dnešní stav je navzdory dosazování tristní, neboť více»
16. 1. 2026 | Parkování je problém ve všech velkých městech. Moderní metropole se snaží v posledních letech omezovat jak vjezd automobilů do svých center, tak možnosti zde parkovat, česká města zatím tento trend příliš nezachytila. Myslím, že i proto označují mnozí situaci v Praze jako „dopravní peklo“ a Mladá Boleslav v tomto případě moc nezaostává. Spoustu vášnivých více»
1. 12. 2025 | Procházel jsem nedávno kolem perfektně udržované plochy jednoho z mladoboleslavských fotbalových stadionů a chvíli se díval na malé kluky (a pár holek), jak s dokonalým vybavením se pod vedením trenérů věnují nácviku velmi specializovaných dovedností hráče kopané. Opodál stála řada rodičů, kteří byli zjevně připravení své ratolesti odvézt za chvíli automobilem, stejně více»
7. 10. 2025 | Přečetl jsem si v minulém, zářijovém, Boleslavanu příspěvek MUDr. Raduana Nwelatiho a zarazily mě dvě věci. Jednak v jak „temných barvách“ vylíčil podobu Mladé Boleslavi před svým nástupem do funkce primátora. Myslím, že popis „nevábného a ošuntělého“ města je přinejmenším přehnaný a neuctivý vůči předchůdcům současného náměstka primátora na radnici (mimo jiné v době více»
1. 7. 2025 | Na konci května proběhlo dlouho očekávané veřejné projednání návrhu nového územního plánu za účasti zpracovatele, zástupců vedení města včetně pověřeného zastupitele R. Nwelatiho i širší veřejnosti. Zpracovatel se musel držet zadání, kterým bylo navýšení počtu obyvatel o 10 tisíc. Tento ambiciózní cíl je pochopitelný v době, kdy neustává poptávka po více»
2. 5. 2025 | Více silnic = více aut Rozjela se mediální masáž o spouštění významných stavebních prací v dopravě. Hlavním smyslem zpráv je chlubit se přínosy, jako je plynulejší a rychlejší dopravní spojení a snad i zvýšení bezpečnosti. Pokud jste však byli autem ve větším městě s širšími magistrálami zejména v čase pracovní doby, stěží si více»
